Dolce babaanne
Member
Yeni Delhi: Yetkililer Pazar günü yaptığı açıklamada, Yeşil Hattın Inderlok'tan Indraprastha'ya uzatılmasının Yeni Delhi Metro istasyonunu üçlü değişim tesisi haline getireceğini söyledi.
HT resmi
12,37 km'lik Inderlok-Indraprastha koridorunun halihazırda faaliyette olan Tuğgeneral Hoshiar Singh-Inderlok Yeşil Hat koridorunu genişleteceği belirtildi.
Artık kriketteki en sevdiğiniz maçı izleyebilirsiniz. Her zaman ve her yerde. Nasıl olduğunu öğrenin
Yetkililer, bu yeni genişlemenin bir parçası olarak Yeni Delhi Tren İstasyonu'nun üç hattın (Sarı, Turuncu ve şimdi Yeşil Hat) buluşacağı bir değişim istasyonuna dönüştürüleceğini söyledi.
Bahadurgarh'ın yanı sıra Batı Delhi'nin Nangloi, Rajdhani Park, Udyog Nagar vb. gibi bölgelerinden gelen yolcular artık doğrudan Yeni Delhi'nin bitişiğindeki Yeni Delhi Tren İstasyonuna seyahat edebilecekleri için bu, tüm şehrin bağlantısını önemli ölçüde artıracak. Delhi Metro İstasyonu'nun bulunduğu söylendi.
Bunun, Yeni Delhi Tren İstasyonu'na erişimi daha rahat hale getireceği ve daha fazla insanın karayolu ulaşımı yerine metroyu tercih etmesi nedeniyle istasyonun yakınındaki sıkışıklığın azaltılmasına yardımcı olacağı belirtildi.
Yeni Delhi'deki mevcut istasyon gibi, yeni Yeşil Hat uzantısı da yer altından çalışacak. Şu anda Kashmere Kapısı, Delhi Metro ağı üzerinde Sarı, Kırmızı ve Mor Hatların buluştuğu tek üçlü aktarma istasyonudur. 4. Aşamadan sonra Lajpat Nagar, Azadpur ve Yeni Delhi olmak üzere üç istasyonun daha üçlü değişim istasyonu olacağı belirtildi.
Şu anda Delhi Metrosunun genişletilmesinin dördüncü aşamasının bir parçası olarak yaklaşık 86 kilometre yeni güzergah inşa ediliyor. Yetkililere göre, Janakpuri Batı – RK Ashram Marg, Majlis Park – Maujpur ve Aerocity – Tughlakabad olmak üzere üç hattın inşaatı şu anda devam ediyor ve bu alanlardaki inşaat çalışmalarının yüzde 50'sinden fazlası tamamlandı.
Diğer iki koridor – Inderlok – Indraprastha ve Saket G Blok – Lajpat Nagar – da bu yılın başlarında onaylandı. DMRC'nin şu anda DDA, CPWD ve PWD'den arazi edinimi ve orman temizliği gereklilikleri de dahil olmak üzere yasal onayları işlediği belirtildi.
Hat döşeme, elektrik sistemleri, sinyalizasyon ve diğer teknik bileşenlere ilişkin özel sözleşmeler yapılmadan önce inşaat mühendisliği işlerinin planlanması ve ihalesine ilişkin diğer süreçlerin yürütüleceği belirtildi.
Bu makale, metinde herhangi bir değişiklik yapılmadan otomatik bir haber ajansı beslemesinden oluşturulmuştur.
HT resmi
12,37 km'lik Inderlok-Indraprastha koridorunun halihazırda faaliyette olan Tuğgeneral Hoshiar Singh-Inderlok Yeşil Hat koridorunu genişleteceği belirtildi.
Artık kriketteki en sevdiğiniz maçı izleyebilirsiniz. Her zaman ve her yerde. Nasıl olduğunu öğrenin
Yetkililer, bu yeni genişlemenin bir parçası olarak Yeni Delhi Tren İstasyonu'nun üç hattın (Sarı, Turuncu ve şimdi Yeşil Hat) buluşacağı bir değişim istasyonuna dönüştürüleceğini söyledi.
Bahadurgarh'ın yanı sıra Batı Delhi'nin Nangloi, Rajdhani Park, Udyog Nagar vb. gibi bölgelerinden gelen yolcular artık doğrudan Yeni Delhi'nin bitişiğindeki Yeni Delhi Tren İstasyonuna seyahat edebilecekleri için bu, tüm şehrin bağlantısını önemli ölçüde artıracak. Delhi Metro İstasyonu'nun bulunduğu söylendi.
Bunun, Yeni Delhi Tren İstasyonu'na erişimi daha rahat hale getireceği ve daha fazla insanın karayolu ulaşımı yerine metroyu tercih etmesi nedeniyle istasyonun yakınındaki sıkışıklığın azaltılmasına yardımcı olacağı belirtildi.
Yeni Delhi'deki mevcut istasyon gibi, yeni Yeşil Hat uzantısı da yer altından çalışacak. Şu anda Kashmere Kapısı, Delhi Metro ağı üzerinde Sarı, Kırmızı ve Mor Hatların buluştuğu tek üçlü aktarma istasyonudur. 4. Aşamadan sonra Lajpat Nagar, Azadpur ve Yeni Delhi olmak üzere üç istasyonun daha üçlü değişim istasyonu olacağı belirtildi.
Şu anda Delhi Metrosunun genişletilmesinin dördüncü aşamasının bir parçası olarak yaklaşık 86 kilometre yeni güzergah inşa ediliyor. Yetkililere göre, Janakpuri Batı – RK Ashram Marg, Majlis Park – Maujpur ve Aerocity – Tughlakabad olmak üzere üç hattın inşaatı şu anda devam ediyor ve bu alanlardaki inşaat çalışmalarının yüzde 50'sinden fazlası tamamlandı.
Diğer iki koridor – Inderlok – Indraprastha ve Saket G Blok – Lajpat Nagar – da bu yılın başlarında onaylandı. DMRC'nin şu anda DDA, CPWD ve PWD'den arazi edinimi ve orman temizliği gereklilikleri de dahil olmak üzere yasal onayları işlediği belirtildi.
Hat döşeme, elektrik sistemleri, sinyalizasyon ve diğer teknik bileşenlere ilişkin özel sözleşmeler yapılmadan önce inşaat mühendisliği işlerinin planlanması ve ihalesine ilişkin diğer süreçlerin yürütüleceği belirtildi.
Bu makale, metinde herhangi bir değişiklik yapılmadan otomatik bir haber ajansı beslemesinden oluşturulmuştur.